快科技4月9日音问，得州工场的着名无东谈主机博主乔·泰格迈尔，在X上曝光了一些相片：约60台Cybercab量产版分两列王人刷刷停在得州超等工场的出厂待运区体育游戏app平台，部分车内还能看到白色座椅，基本坐实了特斯拉Cybercab量产启动的音问。

这可不是几台测试车，而是实打实批量下线的阵仗，款式挺震荡的。

但最让东谈主不测的不是数目——而是这批车，十足有标的盘。

这回特斯拉我方打脸了。要知谈，从Cybercab见解发布驱动，马斯克就一直强调：透顶取消标的盘和踏板，全靠FSD自动驾驶。着力量产版一出来，标的盘老真赤诚装且归了。

有行业不雅察者猜，保留标的盘不祥率是为了冒失律例测试息兵路试运营的过渡需求。

毕竟，理思很丰润，试验有门槛。

好意思国NHTSA的律例摆在哪里：没标的盘、没踏板的车思要正当启程，就必须先拿到豁免。而扬弃本年2月，特斯拉连豁免苦求都还没厚爱提交。

另外，摩根士丹利分析师也提过，初期特斯拉可能先拿Cybercab跑自营Robotaxi车队，趁机作念带安全员的测试。带标的盘的车，生动性高得多——既能当测试车，也能当传统车卖。

产能方面，马斯克我方都说了，初期会“晦气地冉冉”，遵命经典的S型弧线增长。

首台无标的盘Cybercab其实本年2月就也曾下线了，4月厚爱转入规模化量产。只不外，从现场这批车来看，标的盘暂时还得陪跑一阵子。

Cybercab批量下线，意味着特斯拉的自动驾驶网约车业务，总算从见解迈入了规模化落地的重要一步。至于最终是长久保留标的盘，照旧过渡后取消，深信官方很快会有谜底。但至少目下看体育游戏app平台，通往“无标的盘”异日的路，还得靠标的盘先领个路。